Mientras que las exportaciones por gasoducto desde Canadá a Estados Unidos se incrementaron significativamente en 2007 hasta unos 103,5 bcm en 2007, los principales suministradores de Europa (Rusia y Argelia) vieron como sus ventas al continente bajaron, debido a la menor demanda señalada anteriormente. Las entregas de gas argelino descendieron alrededor de un 10%, en particular en los gasoductos con destino a Italia.

Turkmenistán y otros países de la zona, como Uzbekistán y Kazajstán, están actuando para lograr acuerdos comerciales de exportación a China. Los acuerdos concretos para dar paso a la construcción de conexiones se anuncian ya muy próximos. Por ejemplo, en septiembre China National Petroleum Corporation anunció que estaba de acuerdo en importar 30 bcm por año desde Turkmenistán, mediante un nuevo gasoducto ya planeado. En efecto, tanto Argelia como Libia y Egipto tienen abiertos proyectos que posibilitarán el incremento de la capacidad exportadora del conjunto en más del 40% en sólo cinco años, pasando de 101 bcm a más de 141 bcm.

En Argelia los gasoductos ofrecen actualmente una capacidad exportadora actual de 39,5 bcm, que pasaría a ser de 56 bcm en 2011/12 con el Medgaz y el Galsi construidos y el aumento de la capacidad del que ahora une ese país con Italia. El potencial de las plantas de regasificación aumentará de 26,2 bcm a 41,4 bcm antes del 2010.

El año 2007 fue importante para Libia, que dió un paso adelante como exportador. En octubre la empresa estatal NOC firmó un acuerdo con Eni para doblar la capacidad exportadora de Eni hasta 16 bcm por año. Eni aumentará en 3 bcm/año la capacidad exportadora del gasoducto Greenstream (8 bcm actualmente) y construirá una planta de regasificación capaz de tratar 5 bcm al año. Shell, BP y BG también tienen acuerdos recientes que potenciarán las exportaciones de gas natural de Libia en los próximos años. En el caso de Guinea Ecuatorial, el 24 de mayo la Marathon Equatorial Guinea LNG entregó su primer cargamento, seis meses antes de lo previsto. Este primer tren de la planta está situado en la isla de Bioko, cerca de la capital, Malabo. En 2008 se tomará la decisión de construir o no un segundo tren en esta nueva planta.

Noruega, por su parte, empezó en octubre las actividades en su planta de Snohvit, aunque debido a dificultades técnicas, dicha planta gestionó dos cargamentos de GNL desde que fue puesta en marcha.