ACER publica informe sobre el mercado europeo de GNL
La Agencia de Cooperación de los Reguladores de la Energía de la Unión Europea (ACER) ha publicado su informe más reciente sobre el mercado europeo de gas natural licuado (GNL).Este documento ofrece una visión detallada de las tendencias actuales y futuras del GNL en Europa, subrayando su papel crucial en la seguridad energética y la transición hacia una economía baja en carbono.
¿Qué tendencias destaca ACER en su informe?
- La participación del GNL en el suministro total de gas de la UE aumentó del 23% en 2020 a alrededor del 40% en 2024.
- A pesar de una caída del 17% (22 bcm) en las importaciones de GNL en comparación con 2023, la UE siguió siendo el mayor importador de GNL del mundo, con 112 bcm importados, por delante de China y Japón.
- Estados Unidos siguió siendo el principal exportador de GNL del mundo, suministrando casi el 50% de las importaciones de GNL de la UE.
- Las exportaciones rusas de GNL a la UE aumentaron un 22%, alcanzando los 21 bcm a pesar de las sanciones. El 6 de mayo de 2025, la Comisión Europea publicó su hoja de ruta REPowerEU para eliminar por completo las importaciones de gas ruso (gasoductos y GNL) para 2027. La UE debe diversificar su suministro de gas sin crear nuevas dependencias.
- La UE compró 30 bcm de GNL en el mercado al contado, más que cualquier otro importador importante y más del doble que China o India.
- En 2024 se comunicaron a ACER más de 550 operaciones spot de GNL con entrega en la UE , por un total de 45,5 bcm, el 55 % de las cuales tuvieron un precio inferior a 35 EUR/MWh.
- TTF sigue siendo el índice de referencia de indexación dominante y sustenta el 73% de las transacciones spot de GNL de la UE.
- Las perspectivas de demanda de GNL de la UE se enfrentan a una incertidumbre de hasta 90 bcm entre los escenarios Fit for 55 y REPowerEU . Sin mayores esfuerzos de descarbonización más allá de Fit for 55, la UE podría afrontar una demanda adicional de GNL de hasta 30 bcm para 2030 (en comparación con los niveles de 2024).
- Es probable que la alta dependencia de Europa del GNL al contado continúe hasta 2030 si no se avanza hacia los objetivos de descarbonización REPowerEU de la Comisión Europea.
- El valor de las terminales de importación de GNL de Europa va más allá de las métricas de utilización. Ofrecen respaldo invernal, facilitan la recarga de los depósitos, diversifican el suministro, abastecen a las regiones sin litoral y mejoran la integración del mercado de la UE.
Para gestionar la incertidumbre en torno a la demanda futura de gas según los objetivos de descarbonización de la UE y mitigar los riesgos asociados a la volatilidad de los precios, se necesita una estrategia equilibrada que combine la garantía de un mayor suministro de GNL con una descarbonización acelerada. Para lograrlo, los responsables políticos de la UE y nacionales, los operadores de redes y los agentes del mercado deben centrarse en las siguientes prioridades:
- Acelerar los esfuerzos de descarbonización para reducir la demanda de gas : Un despliegue más rápido de las energías renovables y las mejoras en la eficiencia energética reducirán la demanda general de gas, reduciendo así la dependencia de los volúmenes de GNL tanto al contado como contratados. Si bien esto refuerza la seguridad energética, también destaca la importancia de la descarbonización de la demanda.
- Asegurar un suministro adicional de GNL con contratos flexibles : Si bien se prevé que la demanda de gas disminuya a mediano plazo, asegurar volúmenes adicionales de GNL contratados reduciría significativamente la exposición a corto plazo a la volatilidad de precios. Para evitar la dependencia del carbono y mantenerse en línea con los objetivos climáticos, los nuevos contratos de GNL deberían incluir flexibilidad en el destino para acuerdos a largo plazo o estructurarse como contratos a corto y mediano plazo.
- Fortalecer la transparencia y la coordinación entre las partes interesadas: Una mejor coordinación y un intercambio eficaz de datos entre los Estados miembros y la Comisión Europea facilitarán el seguimiento del progreso de la descarbonización (con la ayuda de la ACER, las autoridades reguladoras y la Red Europea de Gestores de Redes de Transporte de Gas (ENTSOG)). Esto permitirá:
- Reducir la incertidumbre en torno a las futuras trayectorias de demanda de gas, lo que permite una adquisición de GNL mejor informada.
- Identificar tempranamente las tecnologías rezagadas (que no se están desarrollando lo suficientemente rápido para cumplir los objetivos de descarbonización) para impulsar un apoyo político o ajustes oportunos.
Para una lectura completa del informe y acceder a los datos detallados, puedes visitar el siguiente enlace: Análisis de la evolución del mercado europeo de GNL