{"id":3132,"date":"2022-05-16T12:49:43","date_gmt":"2022-05-16T10:49:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sedigas.es\/informeanual\/2022\/?page_id=3132"},"modified":"2023-06-20T15:09:39","modified_gmt":"2023-06-20T13:09:39","slug":"resumen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.sedigas.es\/informeanual\/2022\/resumen\/","title":{"rendered":"Resumen"},"content":{"rendered":"
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El consumo mundial de gas natural disminuy\u00f3 ligeramente en 2022.<\/strong><\/h2>\n
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<\/div>El consumo mundial de gas natural disminuy\u00f3 aproximadamente un 1,6% en 2022, debido principalmente a la reducci\u00f3n de la demanda en Europa, que redujo su consumo un 13% respecto al volumen de 2021. Esta ca\u00edda de la demanda estuvo provocada por las medidas de ahorro energ\u00e9tico, el impacto del incremento de precios derivado de la guerra de Ucrania, as\u00ed como a un invierno con temperaturas m\u00e1s suaves de lo habitual (oto\u00f1o-invierno) que redujo el uso de calefacci\u00f3n en el sector residencial.<\/p>\n

La coyuntura del sector gasista a nivel global estuvo marcada sin duda por los efectos colaterales del conflicto b\u00e9lico en Europa con la notable y sustancial reducci\u00f3n del suministro de gas desde Rusia, lo que motiv\u00f3 una presi\u00f3n sin precedentes sobre la oferta y la subida y volatilidad extremas en el precio del gas en los mercados internacionales.<\/p>\n

La ca\u00edda del suministro de gas ruso a Europa se vio compensado por un aumento del gas procedente de Noruega y un considerable incremento en el suministro de GNL, principalmente proveniente de Estados Unidos.<\/p>\n

La crisis energ\u00e9tica provocada por la invasi\u00f3n injustificada de Rusia a Ucrania ha llevado a los pa\u00edses europeos y otros mercados a adoptar decididas pol\u00edticas para aumentar su\u00a0 autonom\u00eda energ\u00e9tica y reducir as\u00ed su dependencia del exterior.<\/p>\n

La coyuntura gasista en Europa<\/strong><\/h3>\n

La tasa registrada de ca\u00edda del consumo de gas en Europa en 2022 es la m\u00e1s alta de la historia. La demanda de gas de la industria se vio notablemente reducida por los altos precios, mientras que las temperaturas suaves del invierno incidieron en la ca\u00edda de la demanda para calefacci\u00f3n para los hogares europeos.<\/p>\n

La demanda de gas para electricidad solo se redujo un 4% en 2022 mientras que la demanda de gas en la industria cay\u00f3 cerca de un 20%.<\/p>\n

En cuanto al GNL, Europa aument\u00f3 un 60% sus importaciones. Un aumento en la demanda global de esta energ\u00eda que se compens\u00f3 con el descenso en el resto del mundo, especialmente en Asia.<\/p>\n

El sector gasista espa\u00f1ol, ejemplo de fortaleza y solidaridad<\/strong><\/h3>\n

En 2022, el sistema gasista espa\u00f1ol demostr\u00f3 de nuevo su robustez, garantizando el suministro de gas natural a todos los consumidores durante las 24 horas de todos los d\u00edas del a\u00f1o a pesar del excepcional contexto internacional. La red de infraestructuras gasistas de Espa\u00f1a se ha consolidado como un referente mundial por su eficacia, flexibilidad y resiliencia.<\/p>\n

La diversificaci\u00f3n de aprovisionamiento ha sido una de las claves del funcionamiento del sistema gasista espa\u00f1ol. En total, se ha recibido gas de 19 or\u00edgenes distintos, a trav\u00e9s fundamentalmente de las seis plantas de regasificaci\u00f3n, que sit\u00faan a Espa\u00f1a como un punto estrat\u00e9gico de entrada y distribuci\u00f3n de GNL a Europa.<\/p>\n

La seguridad de suministro ha estado en todo momento garantizada gracias a las reservas almacenadas, superiores a a\u00f1os anteriores, que han alcanzado m\u00e1s del 80% de los tanques de almacenamiento de las plantas de regasificaci\u00f3n y m\u00e1s del 90% de los almacenamientos subterr\u00e1neos. Tambi\u00e9n se batieron r\u00e9cords de contrataci\u00f3n de slots de descarga y carga en las plantas de regasificaci\u00f3n.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el sector gasista espa\u00f1ol ha sido un ejemplo de solidaridad, contribuyendo de forma clave al suministro de gas al resto del continente a trav\u00e9s de las recargas de buques de GNL, que han aumentado un 45%, y de las conexiones internacionales, especialmente la de Francia, que ha batido r\u00e9cords hist\u00f3ricos. En este apartado, destaca el aumento de la capacidad de la interconexi\u00f3n de Ir\u00fan en un 66% en sentido Espa\u00f1a-Francia, como medida de solidaridad con Europa, incluida en el \u2018Plan M\u00e1s Seguridad Energ\u00e9tica\u2019. Sumando las cargas de GNL y las conexiones internacionales, Espa\u00f1a ha exportado un 90% m\u00e1s de gas natural en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o pasado.<\/p>\n

El volumen total de gas transportado en el sistema espa\u00f1ol (demanda m\u00e1s exportaciones y recargas de GNL) aument\u00f3 un 4,4% con respecto a 2021.<\/div><\/div>

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La coyuntura del sector gasista a nivel global estuvo marcada por la sustancial reducci\u00f3n del suministro de gas desde Rusia.<\/span>
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<\/i>Demanda <\/a><\/h4><\/div>
En 2022 la demanda de gas en Espa\u00f1a se redujo un 3,7% respecto al a\u00f1o anterior, alcanzando los 364,4 TWh. Esta demanda de gas natural, la tercera m\u00e1s alta desde 2011, evit\u00f3 la emisi\u00f3n de 25,2 millones de toneladas de CO2 a la atm\u00f3sfera.<\/p>\n

La reducci\u00f3n de la demanda se debe principalmente a un menor consumo convencional (-21,4%) que se ha visto compensada en parte por el aumento de la demanda de gas para generaci\u00f3n el\u00e9ctrica (+52,7%) en las plantas de ciclo combinado.<\/p>\n

Por sectores, la demanda convencional, destinada a hogares, comercios e industria, registr\u00f3 un descenso del 21,4% alcanzando los 226,4 TWh, debido principalmente a un menor consumo industrial.<\/p>\n

La demanda para generaci\u00f3n el\u00e9ctrica aument\u00f3 un 52,7% hasta alcanzar los 138 TWh, la cifra m\u00e1s alta 2010, debido a la baja generaci\u00f3n hidr\u00e1ulica, la baja cogeneraci\u00f3n y las altas exportaciones de electricidad.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

<\/i>Gases renovables <\/a><\/h4><\/div>
A lo largo de 2022 se produjeron avances importantes en el \u00e1mbito de los gases renovables, como el desarrollo del nuevo Sistema de Garant\u00edas de Origen, por parte de Enag\u00e1s, que permite la expedici\u00f3n de estas garant\u00edas para el biometano, el hidrogeno verde y el biog\u00e1s, as\u00ed como para cualquier gas de origen renovable que defina en un futuro la Secretar\u00eda de Estado de Energ\u00eda.<\/p>\n

El Plan REPowerEU, puesto en marcha por la Comisi\u00f3n Europea fue otro de los hitos del a\u00f1o, ya que define la estrategia para la autonom\u00eda energ\u00e9tica de Europa y la descarbonizaci\u00f3n. Este plan establece un objetivo de producci\u00f3n de biometano de 35 bcm en Europa en el a\u00f1o 2030, 10 millones de toneladas de producci\u00f3n interna de hidr\u00f3geno renovable y otros 10 millones de toneladas de importaciones de otros pa\u00edses fuera de Europa.<\/p>\n

Adem\u00e1s, en marzo de 2022 el Gobierno de Espa\u00f1a aprob\u00f3 la tan esperada Hoja de Ruta del Biog\u00e1s, que reconoce de forma clara y manifiesta c\u00f3mo los gases de origen renovable forman parte de la soluci\u00f3n para alcanzar la neutralidad clim\u00e1tica en 2050.<\/p>\n

El 2022 cerr\u00f3 con 210 plantas de biog\u00e1s activas, 64 m\u00e1s que en 2021, con una capacidad total de producci\u00f3n de 836 MW, seg\u00fan de la con la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Biog\u00e1s (AEBIG) y la European Biogas Association (EBA). En cuanto al biometano, en 2022 exist\u00edan un total de doce plantas activas que inyectaron a la red de transporte y de distribuci\u00f3n de gas 175,7 GWh, un 67,4% m\u00e1s que en 2021 seg\u00fan datos de Enag\u00e1s.<\/p>\n

Hidr\u00f3geno Verde<\/b><\/b><\/p>\n

Espa\u00f1a demostr\u00f3 en 2022 su ambici\u00f3n y potencial para convertirse en un hub de distribuci\u00f3n de este gas renovable para toda Europa con el anuncio del H2Med. El primer gran hidroducto de dimensi\u00f3n europea, presentado p\u00fablicamente en Alicante en diciembre, est\u00e1 dise\u00f1ado para conectar la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica con el resto del continente. Se trata de una iniciativa liderada por Espa\u00f1a, Francia y Portugal (a la que tambi\u00e9n se uni\u00f3 posteriormente Alemania) que convertir\u00e1 a la pen\u00ednsula ib\u00e9rica en un hub de hidr\u00f3geno verde.<\/p>\n

2022 marc\u00f3 asimismo el comienzo de la producci\u00f3n de hidr\u00f3geno verde en la planta de Lloseta perteneciente al proyecto Power to Green Hydrogen Mallorca, el primer proyecto de hidr\u00f3geno renovable a escala industrial en Espa\u00f1a y en el Sur de Europa.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

<\/i>Gas para movilidad <\/a><\/h4><\/div>
En 2021 el consumo de gas natural en el transporte mar\u00edtimo y terrestre alcanz\u00f3 los 3,6 TWh, una cifra similar a la de 2021 (3,8 TWh). De estos, 3,2 TWh (1 cisterna + 2,2 TWh gasoducto) se utilizaron en movilidad terrestre, con GNC y con GNL, lo que supone un 12% m\u00e1s que en 2021, mientras que el transporte mar\u00edtimo consumi\u00f3 0,41 TWh.<\/p>\n

El parque de veh\u00edculos a gas natural en Espa\u00f1a alcanz\u00f3 en 2022 las 34.879 unidades, un incremento del 7% con respecto al parque de 2021. Actualmente hay 236 puntos de repostaje de gas natural operativos en Espa\u00f1a y 28 en Portugal, adem\u00e1s de 12 hidrogeneras, 2 abiertas al p\u00fablico, 7 privadas y 3 en construcci\u00f3n en la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica.<\/p>\n

En 2022 tambi\u00e9n se sigui\u00f3 avanzando en el uso de gases renovables para el transporte. Ejemplo de ello es la utilizaci\u00f3n del biometano producido en la planta de Valdeming\u00f3mez como combustible para 20 autobuses de la l\u00ednea C1 de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT), que comenz\u00f3 en diciembre.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-3132","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sedigas.es\/informeanual\/2022\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3132","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sedigas.es\/informeanual\/2022\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sedigas.es\/informeanual\/2022\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sedigas.es\/informeanual\/2022\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sedigas.es\/informeanual\/2022\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3132"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.sedigas.es\/informeanual\/2022\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3132\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3491,"href":"https:\/\/www.sedigas.es\/informeanual\/2022\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3132\/revisions\/3491"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sedigas.es\/informeanual\/2022\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3132"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}